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船(chuan)舶烟气(qi)排(pai)放连续监(jian)测(ce)解(jie)决(jue)方(fang)案
引言 国(guo)际(ji)海事(shi)组(zu)织（IMO）海上环境保(bao)护(hu)委(wei)员(yuan)会（MEPC）第70届会议(yi)决(jue)定自2020年1月(yue)1日(ri)起在(zai)全(quan)球(qiu)范(fan)围(wei)内(nei)实施船(chuan)用燃油硫(liu)含量(liang)不(bu)超过(guo)0.50% m/m的(de)规定(ding)（以(yi)下(xia)简称“全球限硫(liu)令(ling)”）。根据国(guo)际(ji)海事组(zu)织出台(tai)的《国(guo)际(ji)防止(zhi)船(chuan)舶(bo)造成污染公约》相(xiang)关修正(zheng)案(an)、导(dao)则和通(tong)函(han)，为有(you)效(xiao)实施(shi)全(quan)球(qiu)限(xian)硫(liu)令，2019年(nian)10月(yue)23日，中华人(ren)民(min)共和国海(hai)事局(ju)也(ye)发布(bu)了(le)有关(guan)于《2020年全球(qiu)船(chuan)用(yong)燃(ran)油限(xian)硫令实施方案》的公告(gao)。
面(mian)对严(yan)苛(ke)的(de)IMO全球(qiu)限硫令(ling)，船(chuan)东(dong)及(ji)承(cheng)运方(fang)可(ke)采(cai)取以下三(san)种措(cuo)施(shi)来(lai)应对(dui)： 1 2 3 由(you)于(yu)经济(ji)性(xing)的(de)考(kao)虑(lv)，大多数(shu)船(chuan)东选(xuan)择(ze)继续使(shi)用高硫(liu)油，加(jia)装洗涤塔系统(tong)来(lai)达(da)到合(he)规的(de)目(mu)的(de)。而加(jia)装(zhuang)洗涤(di)塔(ta)需遵循MEPC.259(68)Scheme B,即使用船级(ji)社认可的(de)监测(ce)设(she)备(bei)对(dui)废气(qi)和洗(xi)涤(di)水(shui)质(zhi)进(jin)行监(jian)测，以(yi)证(zheng)实(shi)排(pai)放(fang)达(da)标(biao)。
小身材大(da)作用之 Thermo Scientific UW-50
全新(xin)上市 赛(sai)默(mo)飞世(shi)尔(er)科技(ji) *Thermo Scientific UW-50 UW-50产(chan)品利用(yong)紫外差分吸(xi)收(shou)光谱(pu)(UV-DOAS)和可调谐半导(dao)体(ti)激(ji)光吸(xi)收(shou)光(guang)谱(pu)(TDLAS)技(ji)术，同时测(ce)量SO2、NO、CO2等(deng)组分的浓(nong)度并(bing)计算硫(liu)碳(tan)比(bi)值。本产(chan)品可以(yi)实(shi)时(shi)准(zhun)确地(di)测(ce)量船(chuan)舶(bo)在(zai)航行时(shi)的废气(qi)排放含量(liang)，精(jing)确(que)地(di)反馈船(chuan)舶发(fa)动机(ji)的脱硫(liu)、脱硝(xiao)系统技术细(xi)节(jie)。 具(ju)体(ti)来说(shuo)，UW-50可以 为(wei)您(nin)的(de)船只脱(tuo)硫(liu)废气(qi)监测带来以(yi)下(xia)帮(bang)助(zhu) 1 2 3 哪(na)些因(yin)素让(rang)船舶(bo)公司倾(qing)向于(yu)选(xuan)择UW-50呢(ne)？ 1 2 3 4 5 6 UW-50在位(wei)法(fa)船用CEMS
在高(gao)温(wen)采样泵的作用(yong)下，船舶尾(wei)气(qi)经探头（含滤(lv)芯）、伴(ban)热(re)管(guan)线、球(qiu)阀、二(er)级(ji)过滤进(jin)入(ru)SO2、CO2 等(deng)分析模(mo)块(kuai)，最后排除(chu)，整个(ge)流(liu)程(cheng)流路(lu)最高180℃以(yi)上(shang)高温伴热，避(bi)免水凝造成(cheng)SO2损耗、管(guan)路(lu)结(jie)晶(jing)等。 UW-50船(chuan)舶烟(yan)气(qi)排放(fang)连续(xu)监测系统 以高(gao)品(pin)质护航(hang)中国航(hang)运绿色(se)发展(zhan) |
